街のまごの手サービスHATAは、加古川市を中心に加古川市/高砂市/播磨町/稲美町/明石市/神戸市/姫路市で幅広い業務を展開。修繕工事や住宅設備機器の入れ替え、リフォームはもちろんのこと、ドローンを活用した屋根・外壁点検、空撮、太陽光パネル調査などのサービスを提供しています。

この度、当社のドローン操縦者が、国家資格である 1等無人航空機操縦者技能証明の実技試験に1発合格 しました！

1等無人航空機操縦者技能証明とは？

1等無人航空機操縦者技能証明は、国土交通省が定める国家資格であり、特定飛行（第三者上空での飛行や目視外飛行など）を行うための高度な技術を証明するものです。

▶ 国土交通省公式ページ：無人航空機操縦者技能証明制度
▶ 詳細資料：無人航空機操縦者技能証明（PDF）

当社ではすでに 2等無人航空機操縦者技能証明を取得 し、安全な飛行を徹底していましたが、より高い技術と信頼性をお客様に提供するために、まずは、1等技能証明の実技審査試験を取得いたしました。
あとは、仕事を調整しながら学科試験を受けるのみです。

ATTIモードでの試験を最悪の天候条件でクリア！

1等無人航空機操縦者技能証明の技能試験は ATTI（Attitude）モード での飛行が求められます。これは、GPSの補助がない状態での飛行であり、高度な操縦スキルが必要とされます。

さらに、試験当日は悪天候に見舞われ、強風や時折突風が吹いたり、試験中小雨や雪が降るといった中での審査となりましたが、 その厳しい条件下でも見事合格 しました！

これにより、加古川市/高砂市/播磨町/稲美町/明石市/神戸市/姫路市にお住まいのお客様に、 さらに安心・安全なドローン業務を提供できる体制 を整えることができました。

街のまごの手サービスHATAのドローン業務

当店では、 最新のドローン技術と国家資格を活かし、以下の業務を提供 しています。
当店の保有機体：Djimavic3T

1. 屋根・外壁点検

老朽化した屋根や外壁の状態を 高精細な空撮画像と点群データ を活用して診断。

2. 屋根・外壁塗装前の状態確認

ドローンによる 現調時空撮による安心安全な調査やビフォーアフター撮影 で、工事の進捗管理や報告書作成をサポート。

3. 太陽光パネルの点検・調査

ドローン+赤外線カメラ で太陽光パネルの故障や破損箇所を診断。

4. 空撮業務

不動産紹介、イベント撮影、工事現場の進捗や定点写真記録など、幅広い用途に対応。

1等無人航空機操縦者技能証明の取得で何が変わる？

1等資格取得により、 より高度な操縦技術が国家資格として証明され、お客様にさらなる安心感，信頼を提供できます。

✅ 第三者上空での飛行許可 → 人がいる場所での点検が可能！
✅ 目視外飛行の許可 → これまで届かなかった場所の点検が可能！
※上記条件には、その他要件が必要な場合があります。
✅ 緊急時の安定した操縦 → 緊急事態発生時でも安定した操縦が可能！

加古川市/高砂市/播磨町/稲美町/明石市/神戸市/姫路市で ドローンによる屋根・外壁点検、塗装工事、太陽光パネル調査 をお考えの方は、 国家資格保持者（現段階2等無人航空機操縦者技能証明取得済み，1等無人航空機操縦者技能証明技能審査合格済み）が対応する街のまごの手サービスHATAにお任せください！
お問合せはこちら⇒お問合せページ
ドローン事業はこちら⇒各種事業ページ

【１等無人航空機操縦者技能証明】実技試験 １発合格🎉🎊🎉

今日は、午前中　屋根•外壁塗装の現場へ行き
その後、防犯カメラ設置の現調へ

午後からは、遠方へ🚗💨
先月申込みしていた『１等無人航空機操縦者技能証明 実技試験』へ

申込み時に今日の天候が分かるわけもなく…
試験時間ちょうどから、雪や雨が降り風も強風時折突風が吹く最悪のコンディションになりました😭
試験官も、『いままで幾度となく試験してきた中で一番酷い状況ですね。』と

雪や雨が降っていないタイミングを見てテストは実施されましたが、風は論外。

１等無人航空機操縦者技能証明実技試験では、ATTIモードにて
※ATTIモードとは、GNSS（GPS）やビジョンセンサーをOFF（位置補正機能）状態にするモード
【ATTIモードの特徴】
▪︎微風でも風の影響を受け、機体が勝手に流される
▪︎操縦すれば惰性で機体が進んでしまう
▪︎機体の水平を保つジャイロセンサーは有効

◆基本 ATTIモードで、試験官の指示に従い
▪︎高度変化を伴うスクエア飛行
▪︎ピルエットホバリング
▪︎緊急着陸を伴う８の字飛行
◆目視外（限定解除）
▪︎GNSSオンの状態で、うしろを向きモニターのみで高度変化を伴うスクエア飛行
▪︎ATTIモードでうしろを向き高度3.5mへ上昇１０秒間ホバリング後、試験官の指示に従い指示された緊急着陸地点へモニターのみで移動し、着陸
◆夜間（限定解除）
ATTIモードで、試験官の指示に従い
▪︎高度変化を伴うスクエア飛行
▪︎緊急着陸を伴う８の字飛行

各項目にエリア（減点，即失格）や制限時間が設定されており、非常に操縦難易度は高いんです。

上記各試験にそれぞれ
▪︎机上試験
▪︎口述試験（飛行前点検）
▪︎口述試験（飛行後の点検及び記録）
が実施されます。

で、試験を受けた結果は…
通常（天候条件が良くても）天候でも１等技能試験は難易度が高いのですが、最悪な天候の中でしたが…
見事‼️『１発合格🈴️』🎉🎊🎉させていただきました(⊃∀｀* )♪

あとは、学科試験が残っていますが仕事との兼ね合いを見ながら受験したいと思います。